سیتی ترکر راه حلی برای مدیریت نیروها
به گزارش وبلاگ ایران میز، مدیریت نیروهای برون سازمانی برای کسب و کارهایی که بخش اعظم فرآیند کاری آنها توسط این نیروها انجام می گردد، به نظر کار دشواری است. استارتاپ سیتی ترکر با مشاده این چالش بر آن شده تا راه حلی را برای حل این مشکل ارائه دهد.
سیتی ترکر یک استارتاپ خانوادگی است که توسط حسن صانعی فر، مهدی صانعی فر و رقیه صانعی فر راه اندازی شده است.حسن صانعی فر متولد 61 است و دکترای کامپیوتر در رشته دیتا ساینس از فرانسه دارد. مهدی صانعی فر متولد 59 است و سابقه طولانی در سیستم های پرداخت بانکی دارد و بخش توسعه بازار سیتی ترکر را بر عهده دارد و رقیه صانعی فر متولد 63 است و ارشد نرم افزار و سابقه فعالیت در پشتیبانی ایرانسل داشته و در حال حاضر بخش امور مشتریان سیتی ترکر را بر عهده دارد.
با حسن صانعی فر به گفت وگو نشستیم تا بیشتر در خصوص استارتاپشان بدانیم. او چند سالی سابقه فعالیت در اکوسیستم استارتاپی فرانسه دارد و در این مدتی که به ایران بازگشته، به همراه خواهر و برادرش سیتی ترکر را راه انداخته است. جرقه ایده سیتی ترکر به اواسط سال 96 برمی گردد.
در آن موقع ما روی حوزه ای کار می کردیم که به واسطه آن با شرکت هایی که نیروهای میدانی و پشتیبانی و خدمات در محل داشتند، سر وکار داشتیم و می دیدیم که این شرکت ها مشکل جدی برای مدیریت کردن نیروهای میدانی خود دارند.
کم کم مطالعات بیشتری انجام دادیم و متوجه شدیم در تمام شرکت هایی که از نیروهای میدانی و لجستیک شهری برخوردارند، این مشکل وجود دارد و برای اینکه بتوانند این نیروها را به صورت بهینه و با منابع کمتری مدیریت نمایند، راهکاری ندارند. بر همین اساس به این فکر افتادیم راهکاری را برای این مشکل پیدا کنیم و از همین جا ایده سیتی ترکر شکل گرفت و در سال 97 کار را آغاز کردیم و اواخر سال97 نسخه اولیه را وارد بازار کردیم و الان حدود 6ماه است که به صورت رسمی در بازار حضور داریم.
در خصوص فرآیندی که در سیتی ترکر شکل می گیرد، شرح دهید؟
سیتی ترکر یک سامانه هوشمند است که به شرکت هایی که نیروهای میدانی و برون سازمانی دارند، یاری می نماید تا نیروهای خود را بهتر و هوشمندانه تر مدیریت نمایند. یاریی که سیتی ترکر به شرکت ها می نماید، از جوانب مختلفی صورت می گیرد.
یکی در حوزه رهگیری کردن نیروها تعریف می گردد. به این ترتیب که مدیران شرکت ها می توانند ببینند که نیروها در لحظه در کجای شهر هستند، چه راستای را در روز طی کردند، در چه جاهایی توقف داشتند و این توقف چقدر بوده است و یا در روز چه کارهایی را باید انجام دهند.
جنبه دیگر هم مربوط به مدیریت وظایف نیروهاست. به این ترتیب که در سیتی ترکر یک تسک منیجر واقع شده است که با وظایف نیروهای میدانی سازگار شده و مدیران می توانند وظایف نیروها را تعریف نمایند. این وظایف هم به صورت دستی و هم به صورت هوشمند بین نیروها توزیع می گردد و نیروها می توانند در اپ وظایف روزانه خود اعم از جزئیات کار، محل انجام آن و غیره را ببینند.
آغاز کار، زمان رسیدن به محل کار، مدت زمان انجام کار و غیره از این طریق ثبت و برای مدیران ارسال می گردد. ماژول سومی که اخیرا به سیتی ترکر اضافه کردیم نیز بهینه سازی راستای است که ضروری است نیروها در طول روز طی نمایند.
این ویژگی راستا بهینه را به نیروها پیشنهاد می دهد تا در انتخاب محل هایی که باید طی روز مراجعه نمایند، اولویت بندی نمایند تا بتوانند مصرف سوخت خود را کاهش دهند و کمتر در ترافیک بمانند. البته این بهینه سازی راستا براساس الگوریتمی است که بسته ها به موقع هم به دست مشتریان برسد.
محصولی که شما برای مدیریت نیروهای میدانی ارائه داده اید، ترکیبی از یک دیوایس و اپلیکیشن است و یا اینکه فقط به وسیله اپلیکیشن امکان دسترسی به خدمات وجود دارد؟
در واقع یکی از مزیت های اصلی سیتی ترکر این است که احتیاج به سخت افزار ندارد و فقط ضروری است که اپ روی موبایل نیروها نصب گردد و ما به وسیله ماژول نرم افزاری که توسعه داده ایم، فرآیند رهگیری را انجام می دهیم.
این ماژول به گونه ای فراتر از این است که فقط موقعیت نیروها را مشخص کند بلکه حاصل 5 ماه تحقیق و توسعه است و این امکان را فراهم می نماید که حتی زمانی که نیرو به اینترنت متصل نیست، اپ را می بندد و یا اینکه اپ را از گوشی پاک می نماید و یا اینکه سیگنال GPS کاهش پیدا می نماید، همچنان عملکرد خود را حفظ کند و کار رهگیری را انجام دهد. از طرف دیگر برای اینکه مصرف باتری بهینه گردد، ماژول به صورت هوشمند الگوی رفتاری فرد را تشخیص می دهد و براساس آن مصرف باتری را بهینه می نماید.
آیا سیتی ترکر جایگزین محصولات دیگری است که شرکت ها برای رهگیری نیروهای خود استفاده می کردند؟
به صورت سنتی دستگاه های رهگیری در بازار وجود داشته ولی نکته ای که وجود دارد، این است که سیتی ترکر احتیاج به سخت افزار ندارد و شرکت ها دیگر لازم نیست هزینه شارژ و نگهداری سخت افزار را بپردازند و نکته دوم این است که سیتی ترکر علاوه بر رهگیری، امکانات دیگری هم در اختیار شرکت ها قرار می دهد که در راهکار های سخت افزار محور، این امکانات وجود ندارد.
تا کنون چه تعداد شرکت و نیروهای زیر مجموعه آنها از سیتی ترکر استفاده نموده اند؟
تقریبا معرفی سیتی ترکر به مشتریان بعد از الکامپ سال جاری آغاز شده و از آن موقع تا کنون حدود 100سازمان از سیتی ترکر استفاده می نمایند و حدود 400 کاربر در حال رهگیری هستند.
هزینه استفاده از خدمات را چقدر مشخص نموده اید؟
برای 14 روز اول استفاده از خدمات رایگان است و پس از آن براساس 4 پلن مختلف می توانند از خدمات استفاده نمایند که براساس تعداد کاربر در ماه هزینه می نمایند. ساده ترین پلن ما از 25 هزار تومان به ازای یک کاربر در ماه آغاز می گردد تا پلن سوم که 45 هزار تومان به ازای هر کاربر در ماه است.
هر پلن براساس ویژگی هایی که ارائه می دهد، متفاوت است و سازمان ها می توانند براساس احتیاجی که دارند، هر یک از پلن ها را انتخاب نمایند. در صورتی که تعداد کاربران بالای 20 نفر در ماه باشد، قیمت به صورت توافقی مشخص می گردد.
به صورت کلی با چه حجم بازاری روبه رو هستید؟
با توجه به اینکه مدت زمان زیادی روی بازار مطالعه داشتیم، 9 بخش را شناسایی کردیم که می توانند بازار هدف ما را تشکیل دهند و به طور کلی حجم بازار برابر 2هزار میلیارد در سال است و حجم بازار قابل سرویس دهی برابر هزار و 100میلیارد در سال است که هدف اولیه ما کسب نیم درصد بازار برابر 5.5میلیارد در سال است.
چقدر مقاومت برای پذیرش محصول در بازار وجود داشت؟
رفتار بازار در بخش های مختلف متفاوت است و بستگی دارد که در چه حوزه ای محصول ارائه گردد. بعضی بخش ها مقاومت بیشتری داشتند ولی بعضی بسیار استقبال نموده اند. به طور کلی از بین هر 10کاربری که اپ به آنها معرفی می گردد، 4 نفر اپ را نصب نموده و از خدمات استفاده می نمایند.
با چه سرمایه اولیه ای کار را آغاز کردید؟
ما بدون حضور در شتاب دهنده و دریافت سرمایه از سرمایه گذار کار را آغاز کردیم و تا کنون حدود 300میلیون تومان در کار هزینه نموده ایم و در حال حاضر در مرحله جذب سرمایه و مذاکره با سرمایه گذاران هستیم.
در این مدت با چه چالش هایی روبه رو بودید؟
چالش های اصلی ما مربوط به مسائل اداری مانند ثبت شرکت ها و بیمه تامین اجتماعی است؛ چرا که مخصوصا در بحث بیمه سیستم کاری نیروهای پاره وقت و دورکاری تعریف نشده است. از طرف دیگر، در مرحله جذب سرمایه فرایند بسیار طولانی است و این برای ما چالش برانگیز است.
منبع: مجله شنبه